De vertedero a modelo nacional.
En San Francisco de Macorís se recolectan alrededor de 270 toneladas de residuos sólidos al día. Sin embargo, la planta procesa entre 600 y 650 toneladas diarias, pues recibe también desechos de municipios cercanos como Moca, Tenares, Samaná y distritos municipales de la región.
Ese proyecto del procesamiento de la basura ha sido desarrollado por el Grupo Rizek junto a un grupo corporativo a solicitud y en virtud de diseño y propuesta del Consejo Regional de Desarrollo (CRD).
Comenzó su proyección en una reunión que se sostuvo con el ex presidente Danilo Medina en el Palacio Nacional en el que participaron por el CRD Ysócrates Peña Reyes, Samir Rizek, Héctor José Rizek, Abraham Abukarma, José Aníbal Garcia, Monseñor Jesús María de Jesús Moya , Rafael Acevedo Pérez, Tabaré Peña Reyes y Gabriel José García Nuñez.
En esa reunión se trató dar inicio e implementar junto con ese proyecto a : 1) La avenida de circunvalación de SFM, 2) Al nuevo Hospital Regional y ciudad sanitaria Nordeste-Cibao Sur, 3) Al Aeródromo Múltiple del Nordeste en SFM como soporte al desarrollo de las fuerzas y estructuras productivas de las provincias Duarte, Juan Sánchez Ramírez y Hermanas Mirabal, 4) Una autopista eléctrica en la costa Nordeste-Atlántica, 5) la avenida de circunvalación y malecón de Nagua , 6) la Avenida del entorno de la presa de Hatillo, 7) La conversión de las zonas francas del Nordeste-Cibao Central en plantas agroindustriales tomando de modelo la planta agroindustrial del Grupo Rizek considerada una de más grandes y mejores de América Latina ubicada en SFM, 8) Instalación de un laboratorio de altas tecnologías de soporte a los diversos sectores agricolas del Nordeste, el Cibao Central y el pais en la comunidad de Hondura en SFM con centros operativos en las demás provincias Nordeste-Cibao Central; 9) La optimización del Puerto de Arroyo Barril, y la puesta en operación del mismo de un centro de operaciones de flotas mercantes , 10) optimización de la comunicación vial Nordeste-Cibao Central, Costa Nordeste y Nordeste-Cibao Sur con autopista Duarte, SFM-Controba-Cotui-Autopista Duarte. y la carretera ecoturistica Río San Juan-SFM-Cotui
También, en dicha reunión, se trató dar paso al Ferrocarril Internacional Nordeste-Dominicana-Fronteras Haitianas diseñado con futura conexión con Puerto Rico, Haití, Cuba y la Florida.
El Ferrocarril ha sido diseñado por el Consejo Regional de Desarrollo (CRD) con conexión con todas las regiones y puertos y aeropuertos del país. El mismo tiene propuestas de financiamientos de los Estados de China y de La India. Los cuales incluyen diversas donaciones de infraestruturas y estructuras de de desarrollo.
Todos estos proyectos cuentan con sus respectivos diseños y planificación, los cuales junto con las estrategias de desarrollo han sido elaborado y planificado por el CRD con las estrategias que ha concebido para un mejor presente y porvenir en RD.
Que Dios junto a bendecir a tu persona y a tu familia, siga brindando a todos los componentes de la sociedad dominicana, la luz de su antorcha triunfante , a fin de seguir con mayor firmeza y fe hacia el desarrollo integral y permanente.
Con la mayor admiración, te abrazan.
Dr. Ysócrates Andrés Peña Reyes.
Director General del CRD .
Mons. Jesús María de Jesús Moya.
Pte. Consejo de Asesores del CRD.
Dr. José Aníbal García Vargas.
Pte. del Consejo de Directores del CRD.
Lic. Rafael Acevedo Pérez.
Vicepresidente del Consejo de Asesores del CRD.
